BIDEN OFRECE $15.5 MIL MILLONES PARA IMPULSAR LA FABRICACIÓN DE BATERÍAS Y VEHÍCULOS ELÉCTRICOS

El Departamento de Energía de los Estados Unidos destinará $15.5 mil millones para respaldar la transición hacia vehículos eléctricos.

Como parte de la agenda de inversión en América del Presidente Joe Biden, la mayoría de los fondos se destinarán a fabricantes de automóviles y proveedores para reacondicionar sus plantas y producir vehículos eléctricos, híbridos y vehículos eléctricos de celdas de combustible de hidrógeno, según informó la agencia el jueves. Un total de $12 mil millones ($2 mil millones en subvenciones y $10 mil millones en préstamos) respaldarán directamente proyectos de conversión de fabricación automotriz para vehículos eléctricos ligeros, medianos y pesados.

Los $3.5 mil millones restantes se destinarán a la expansión de la fabricación nacional de baterías para vehículos eléctricos y la red eléctrica del país, así como a materiales y componentes de baterías que históricamente se han importado de otros países. Esta es la segunda partida de financiamiento para materiales y fabricación de baterías que el DOE ha puesto a disposición.

En los últimos años, varios fabricantes de automóviles y fabricantes de baterías han compartido planes para construir instalaciones de fabricación de baterías en suelo estadounidense. La ola de relocalización comenzó a medida que la pandemia de COVID-19 obstaculizaba las cadenas de suministro y dificultaba la obtención de materiales críticos para baterías, la mayoría de los cuales se producen en China. La aprobación de la Ley de Reducción de la Inflación en agosto de 2022 ha impulsado aún más los esfuerzos de fabricación nacional, ya que la IRA está llena de incentivos para los fabricantes, aunque el Tesoro aún debe proporcionar orientación sobre muchas de las iniciativas de la ley.

Las inversiones federales en la fabricación nacional de vehículos eléctricos y baterías están en línea con el compromiso de la administración Biden de llevar empleos manufactureros bien remunerados a los estadounidenses, especialmente en estados conservadores como Georgia, Carolina del Norte y Tennessee.

Los fabricantes podrán solicitar subvenciones a través de la Oficina de Cadena de Suministro de Manufactura y Energía del DOE o financiamiento de deuda preferencial a través de la Oficina de Programas de Préstamos del DOE. Se dará preferencia a las empresas con plantas en comunidades con antecedentes de fabricación automotriz y a proyectos que se comprometan a pagar salarios altos a los trabajadores de producción y a mantener acuerdos de negociación colectiva.